中新经纬10月9日电 国庆中秋假期期间股票配资入门，海外市场发生了哪些大事情？中新经纬带您一一盘点。
【海外重磅】
美联邦政府“停摆”
由于预算谈不拢，美国东部时间10月1日零时起，美国联邦政府时隔近七年再度“停摆”。
由于美国联邦政府“停摆”，美国劳工统计局未能按计划于10月3日公布月度就业数据统计报告。
劳工部下属的劳工统计局是美国官方核心统计机构。政府“停摆”期间，劳工统计局停止数据报告发布，也停止数据采集工作。该机构负责的多项重要统计数据发布都将受到影响，包括原定于10月中旬公布的消费者价格指数等关键通胀数据。
据美媒报道，美国商务部下属的人口普查局和经济分析局等机构的数据统计工作也受到“停摆”影响。
白宫原本预计本周推出的一项超百亿美元的对美国农民的补贴，也因停摆被改成了“短期内不会出台”。按白宫经济顾问委员会估算，联邦政府每停摆一周，美国经济就损失150亿美元。
美国媒体分析，受联邦政府停摆影响的美国民众人数远远超过政府雇员人数，但由于政府统计机构也大多关停了，这些影响难以统计和量化，因此目前很难精确评估政府“关门”给美国带来的具体影响以及长期伤害。
特朗普宣布对进口中型和重型卡车征收25%关税
当地时间10月6日，美国总统特朗普在其社交平台“真实社交”上发文表示，自2025年11月1日起，所有从其他国家和地区进口至美国的中型和重型卡车将被征收25%的关税。
9月25日，特朗普曾表示，自10月1日起将对所有进口重型卡车加征25%关税。
欧盟拟对配额外进口钢铁加征50%关税
欧盟10月7日公布钢铁进口限制措施，拟大幅削减可享受关税豁免的钢铁进口配额，将钢铁关税从25%上调至50%。
根据欧盟委员会当日发布的公告，欧盟拟将年度钢铁进口配额设定为1830万吨，较2024年钢铁进口配额减少47%。对于配额外进口钢铁，欧盟拟加征50%关税，较当前25%关税增加一倍。
公告显示，欧盟还将采取措施，对熔化和浇铸的钢铁产品加大产地溯源力度，防止所谓“规避”行为。
公告称，欧盟此举意在应对全球钢铁产能过剩造成的负面影响，确保欧盟钢铁业这一战略性产业长期发展。
根据欧盟议事日程，欧盟委员会7日公布限制措施后，欧洲议会和欧盟理事会将进行审议。如果获批，待2026年6月欧盟现行措施到期，这些措施即付诸实施。
2025财年美国联邦预算赤字为1.8万亿美元
当地时间10月8日，美国国会预算办公室表示，美国2025财年联邦预算赤字为1.8万亿美元，比2024财年的赤字减少80亿美元。
美国智库“负责任的联邦预算委员会”主席玛雅·麦克吉尼亚斯在一份声明中表示，美国债务规模大约相当于整个美国经济，其占经济比重将很快超过历史最高水平。她表示，未来十年，美国每年的借款额度将接近2万亿美元。
高市早苗当选日本自民党总裁
日本前经济安全保障担当大臣高市早苗在10月4日举行的日本自民党总裁选举中胜出，由此成为自民党首位女总裁，并有望成为日本首位女首相。
日本预计于10月中旬召集临时国会举行首相指名选举。虽然自民党所在的执政联盟在国会众参两院均已失去多数地位，但自民党在国会仍然是最大政党，并且在野党之间分歧严重，难以形成联盟，因此高市大概率将在首相指名选举中胜出，接替石破茂成为日本首相。
世贸组织大幅下调2026年全球货物贸易增长预期
世界贸易组织(WTO)10月7日发布《全球贸易展望与统计》最新报告指出，受人工智能(AI)相关产品需求增长、北美在关税上调前的进口激增及新兴经济体间贸易活跃推动，2025年上半年全球货物贸易超出预期。世贸组织据此将2025年全球货物贸易增长预测上调至2.4%，高于8月时的0.9%。但是受全球经济复苏乏力和美国关税政策等因素影响，2026年全球货物贸易增长预期大幅下调至0.5%，较8月预测的1.8%显著降低。
主要产油国宣布11月维持增产措施
石油输出国组织(欧佩克)10月5日发表声明说，欧佩克和非欧佩克产油国中的8个主要产油国决定11月维持增产措施，日均增产13.7万桶原油。此举被视为寻求更大市场份额。
沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、阿联酋、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼的代表当天举行线上会议，讨论国际石油市场形势及前景。
声明说，鉴于当前全球经济预期相对平稳，石油库存水平较低，8国决定调整产量。
声明表示，增产举措是对此前自愿减产作出的回调。为维护石油市场稳定，8国将根据市场情况灵活调整增产节奏。
上述8国2023年11月宣布日均220万桶原油的自愿减产措施，此后减产措施多次延期，直至延长至2025年3月底。但在此期间，美国、加拿大等国原油产量增加，导致欧佩克失去部分市场份额。今年3月，8国决定自4月1日起逐步增加原油产量。5月、6月和7月日均增产41.1万桶，8月日均增产54.8万桶，9月日均增产54.7万桶，10月日均增产13.7万桶。
欧元区9月通胀率升至2.2%
当地时间10月1日，欧盟统计局公布的初步统计数据显示，欧元区9月通胀率上升至2.2%，高于8月的2.0%，再次回到欧洲央行设定的2%这一中期目标水平上方。
数据显示，欧元区9月食品和烟酒价格上涨3.0%，服务价格上涨3.2%，非能源类工业产品价格上涨0.8%，能源价格下降0.4%。当月，剔除能源、食品和烟酒价格的核心通胀率为2.3%，与8月持平。
从国别来看，欧盟主要经济体德国、法国、意大利和西班牙9月通胀率分别为2.4%、1.1%、1.8%和3.0%。
欧洲央行行长拉加德此前表示：“我们希望通胀率保持在理想水平。”她说，如果通胀风险发生变化，或者出现威胁目标的新冲击，欧洲央行有足够能力作出应对。
欧洲央行9月11日决定继续维持欧元区三大关键利率不变。自2024年6月开启降息进程以来，欧洲央行已下调利率八次，直至今年7月宣布维持利率不变。
8月份德国工业产出创三年多来最大降幅
德国联邦统计局10月8日表示，8月份德国工业产出环比下降4.3%，为2022年3月以来的最大降幅。联邦统计局表示，德国重要的工业部门汽车行业的产量环比下降了18.5%。联邦统计局的数据还显示，机械设备、药品以及电气和计算机、电子和光学产品价格的大幅下跌也拖累了总体数据。
德国联邦统计局10月7日公布的数据显示，德国8月份工业订单连续第四个月下降，主要受汽车行业疲软和海外需求下降的拖累。专家指出，工业产出和工业订单数据均显示，德国工业目前尚无好转迹象。
美国私营部门9月减少3.2万个就业岗位
美国自动数据处理公司(ADP)10月1日发布的数据显示，今年9月美国私营部门减少3.2万个就业岗位，出现2023年3月以来最大降幅，远低于增加约5万个就业岗位的市场预期。
意外疲软的就业报告发布后，交易员们迅速加大了对美联储降息的押注，认为到今年年底前再进行两次降息的可能性显著上升。自美联储主席鲍威尔在9月的议息会议上强调政策依赖数据以来，这是市场最接近完全消化这一降息前景。
埃及、新西兰降息
当地时间10月2日，埃及中央银行货币政策委员会决定，将基准利率下调100个基点，调整后的隔夜存贷款利率分别为21%和22%。这是埃及央行自今年年初以来连续第四次降息。埃及央行称，此次降息幅度符合预期。
今年8月28日，埃及央行下调基准利率200个基点，隔夜存款利率从24.00%下调至22.00%，隔夜贷款利率从25.00%下调至23.00%。
当地时间10月8日，新西兰储备银行(央行)宣布将官方现金利率下调50个基点，由3.0%调至2.5%，旨在应对经济疲软压力。
自2024年8月以来，新西兰官方现金利率累计下调300个基点。
欧盟延长对部分俄罗斯相关个人的制裁措施至2026年
欧盟理事会当地时间10月3日发布新闻公告称，决定将对部分俄罗斯相关人员的个别限制性措施再延长一年，至2026年10月9日。
公告称，此次延长的措施包括资产冻结、旅行禁令以及禁止向被列入名单的个人提供资金或经济资源。欧盟将继续密切监测形势发展，并可能根据需要进一步调整相关制裁措施。
美法官裁定拜登任期大规模海上钻探禁令违法
当地时间10月3日，美国路易斯安那州莱克查尔斯联邦地区法官詹姆斯·凯恩(James Cain)裁定，前总统拜登在任期最后几天宣布的大范围海上石油与天然气开发禁令超越其行政权力，属违法行为。
拜登当时依据《外大陆架土地法》(OCSLA)条款，试图永久禁止在美国东西海岸、墨西哥湾东部及阿拉斯加白令海部分海域进行未来钻探。随后不久，总统特朗普签署行政令撤销了这一禁令。
法院认为，拜登的决定因意图“永久化”而不合法，并指出前总统奥巴马的类似举措也存在同样问题。裁决称，如此做法“超越了行政部门一贯实践，亦超出了法律授权范围”。
此次裁定支持了多州共和党政府与石油天然气行业组织的诉讼请求。
特朗普提名的美联储理事再次呼吁大幅降息
美联储理事斯蒂芬·米兰再次呼吁采取更激进的降息路径，但同时强调自己与其他决策官员的分歧“并不像外界想象的那么大”。
米兰在接受采访时表示，如果政策偏离轨道，就应“以相对快速的步伐进行调整”。他认为当前政策实际对增长的限制性更强，因此需要更宽松的货币环境。
美联储9月宣布将联邦基金利率目标区间下调25个基点到4.00%至4.25%之间。在议息会议上，由美国总统特朗普提名、刚刚出任美联储理事的白宫经济顾问委员会主席米兰投了唯一反对票，他认为降息幅度应该达到50个基点。
然而，大多数官员对激进降息持谨慎态度，担忧特朗普关税政策推高通胀。芝加哥联储主席古尔斯比警告称，近期服务业通胀上行，而就业增长减弱，美联储正处于“棘手处境”。主席鲍威尔也在9月会议后指出，几乎没有人支持一次性降息50个基点。
米兰则回应称，他与同僚的长期政策目标基本一致，只是希望“更快到达那个水平”。他同时淡化了过快降息导致金融市场进一步走强的风险，强调金融条件并非全面宽松，例如住房融资仍相对紧张。
美最高法院阻止特朗普解雇美联储理事库克
当地时间10月1日，美国最高法院判决暂时维持美联储理事莉萨·库克的职务，并将该案件的口头辩论安排在2026年1月进行。
据悉，该裁定意味着在明年1月法官们就此案听取辩论之前，库克可继续留任。
特朗普此前指控库克涉嫌房贷欺诈，理由是其在密歇根和乔治亚州同时申报两处住房为“主要居所”，并在8月25日以涉嫌住房抵押贷款欺诈为由解除库克职务。库克否认指控，并称诉讼是特朗普为掌控美联储、打压独立性的借口。华盛顿特区联邦地区法院法官9月9日裁定暂停解雇决定。9月18日，美国政府请求美最高法院允许总统特朗普解雇库克
【市场变动】
国庆中秋假期期间(10月1日至10月8日)，美股、欧股震荡走高，日股主要指数冲高回调，国际油价探底回升，黄金价格迭创新高。
美股三大股指10月8日收盘涨跌不一。截至当天收盘，道指收跌1.20点，报46601.78点；纳指收涨255.02点，报23043.38点，涨幅为1.12%，创收盘新高；标普500指数收涨39.13点，报6753.72点，涨幅为0.58%，创收盘新高。纳指、标普500指数盘中最高分别报23045.14点、6755.64点，均创盘中历史新高。
欧洲三大股指10月8日全线上涨。英国伦敦股市《金融时报》100种股票平均价格指数报收于9548.87点，较前一交易日上涨65.29点，涨幅为0.69%，创收盘新高；法国巴黎股市CAC40指数报收于8060.13点，较前一交易日上涨85.28点，涨幅为1.07%；德国法兰克福股市DAX指数报收于24597.13点，较前一交易日上涨211.35点，涨幅为0.87%，创收盘新高。
日经225指数10月8日收跌0.45%，报47734.99点，此前连续四个交易日上涨，四日累计涨7.63%。此外，日经225指数于10月7日创收盘及盘中历史新高。
美元指数8日上涨。衡量美元对六种主要货币的美元指数当天上涨0.34%，在汇市尾市收于98.915。截至纽约汇市尾市，1欧元兑换1.1620美元，低于前一交易日的1.1658美元；1英镑兑换1.3390美元，低于前一交易日的1.3430美元；1美元兑换152.70日元，高于前一交易日的151.83日元；1美元兑换0.8020瑞士法郎，高于前一交易日的0.7981瑞士法郎；1美元兑换1.3957加元，高于前一交易日的1.3951加元；1美元兑换9.4431瑞典克朗，高于前一交易日的9.4071瑞典克朗。
国际油价10月8日涨超1%。截至当天收盘，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格上涨82美分，收于每桶62.55美元，涨幅为1.33%；12月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨80美分，收于每桶66.25美元，涨幅为1.22%。美国能源信息署(EIA)上调2025年布伦特原油均价预期至每桶68.64美元，此前预测为每桶67.8美元；上调2025年WTI原油均价预期至每桶65美元，此前为每桶64.16美元。
国际金价迭创新高。10月8日，COMEX黄金期货收涨1.4%，报4060.6美元/盎司；COMEX白银期货收涨1.95%，报48.44美元/盎司。现货黄金涨1.44%，报4042.14美元/盎司，盘中最高涨至4059.31美元/盎司，创历史新高。高盛将其对2026年12月国际金价的预测价格从4300美元/盎司上调至4900美元/盎司。欧美个人投资者和机构因多元化投资或将推高欧美交易所黄金交易基金(ETF)持有量，高盛预计2025年和2026年各国央行的平均黄金购买量将分别为80吨和70吨，并称新兴市场央行可能会继续将外汇储备从美元转向黄金。
【公司方面】
波音777X被曝将再次推迟交付
美国媒体当地时间10月2日披露，波音公司将再次推迟交付波音777X型客机，可能因此损失数十亿美元。
美国彭博社援引消息人士的话报道，首架波音777X型客机最新的预计交付时间从2026年推迟到2027年年初。波音777X的首批客户德国汉莎航空公司和阿联酋航空公司已更改了该机型入役时间表。
波音777X项目启动于2013年。该机型即使2026年实现交付，也比最初的预计迟了6年。
波音首席执行官凯利·奥特伯格9月曾说，由于“大量工作”仍有待完成，波音777X的认证已落后于计划。他表示这一项目并没有出现新的技术问题，当时也没有暗示交付时间会延迟。
彭博社援引行业人士所作估算报道，波音可能因最新的推迟交付而损失10亿至40亿美元。
另据法新社2日援引波音内部备忘录报道，8月初开始的波音军用机部门雇员罢工可能还将持续相当长一段时间。
波音位于美国密苏里州圣路易斯地区和伊利诺伊州的大约3200名军机组装工人8月4日开始罢工。波音内部备忘录写道，鉴于圣路易斯地区工厂工会领导层在过去数周的行动，罢工可能还将持续数周甚至数月。因此，波音已决定启动第二阶段危机应对方案，包括雇用更多替代工人和确定更多可外包完成的工作。
去年，因超过3万名民品部门雇员罢工，波音位于美国西北部太平洋沿岸地区的工厂停工超过7周。
特斯拉三季度交付量创新高
2025年第三季度，特斯拉公司共交付了497099辆汽车，同比增长7.4%，刷新了季度交付纪录，几乎强于市场上所有预期。FactSet汇总数据显示，华尔街原本预计447600辆。
Model Y SUV和Model 3轿车仍是销量主力，上季度合计销量达到481166辆，同比增长9.4%。
特斯拉报告称，三季度部署了12.5吉瓦时的储能产品，高于去年同期的6.9吉瓦时。
特斯拉将于10月22日美股收盘后公布第三季度的财务业绩。下月，公司还将召开年度股东大会，会上将投票决定马斯克的新薪酬方案，该方案可能价值1万亿美元。
伯克希尔将董事会主席与CEO职务分离
当地时间10月3日，伯克希尔·哈撒韦在提交给美国证券交易委员会(SEC)的8-K文件中宣布，公司董事会已于9月30日投票通过修订公司章程，该章程立即生效，将董事会主席职务与首席执行官职务进行分离。
媒体分析称，这一举措为公司现任副董事长格雷格·阿贝尔(Greg Abel)在2026年初接替95岁的“股神”沃伦·巴菲特担任CEO铺平了道路。
当地时间5月5日，伯克希尔发布新闻稿称，董事会于5月4日投票决定，自2026年1月1日起任命阿贝尔为首席执行官，巴菲特将继续担任董事会主席。鉴于即将到来的职务调整，即公司董事会主席与首席执行官将不再由同一人担任，伯克希尔董事会决定于公司章程第三章“董事会”新增第3.5条款，并对第四章“公司高管与代理人”作出相应修订。
空客A320交付量首超波音737
随着欧洲空中客车公司向沙特阿拉伯纳斯航空公司最新交付一架空客A320系列客机，该系列客机交付量首次超越美国波音公司的737系列，成为航空史上累计交付最多的飞机。
空客A320客机1987年首飞。据路透社10月7日报道，航空数据分析机构睿思誉的数据显示，自1988年投入市场以来，空客A320系列客机已累计交付12260架，打破波音737系列长期保持的纪录。
波音公司在20世纪60年代推出737系列机型，被认为树立了窄体客机的行业标准。然而，2018年10月和2019年3月，波音737 MAX型客机先后发生两起空难，总计造成346人遇难。事后调查发现该机型搭载的软件系统存在安全设计漏洞，使波音客机的质量安全遭遇严重信任危机。
雪佛龙拟出售超20亿美元管道资产
据路透社报道，知情人士透露，石油巨头雪佛龙正在出售位于丹佛-朱尔斯堡页岩盆地的一系列管道资产，这些资产的售价可能超过20亿美元。
雪佛龙是丹佛-朱尔斯堡盆地最大的石油和天然气生产商之一，该盆地主要覆盖科罗拉多州，但也包括怀俄明州的部分地区。
在油价前景不确定的情况下，雪佛龙一直在努力解决如何控制成本、与竞争对手竞争和维持财务业绩的问题。
软银将斥54亿美元收购瑞士ABB集团机器人业务
当地时间10月8日，瑞士工程公司ABB公告，已与日本投资公司软银集团签署协议，将旗下机器人业务部门以53.75亿美元的价格出售给软银集团，不再执行先前将该业务分拆为独立上市公司的计划。
目前，该交易尚需获得监管部门的批准并满足其他成交条件，预计在明年的中后期才会正式完成。
ABB董事长Peter Voser表示，此次剥离将为ABB股东创造直接价值，ABB继续专注于长期战略，巩固其在电气化和自动化领域的领先地位。
软银董事长兼首席执行官孙正义则指出，软银的下一个前沿领域是物理人工智能。软银将携手ABB的机器人团队，汇聚世界一流的技术和人才，将超级人工智能和机器人技术结合，推动突破性的变革。
捷豹路虎遭网络攻击停产数周后宣布复产计划
捷豹路虎10月7日宣布，因网络攻击停工近六周的部分工厂将于8日恢复生产。
捷豹路虎隶属于印度塔塔汽车公司，在英国拥有三家工厂，日均汽车产量约1000辆。此次率先重启的为发动机和电池部门，主要生产线则计划于本周晚些时候恢复运转。
为缓解停工数周给小型零部件供应商带来的经营压力，捷豹路虎同时宣布，在生产重启阶段将向部分合格供应商提供零部件预付现金。9月底，英国政府已向该公司提供贷款担保，用于支持其供应商体系。
分析师估算，捷豹路虎因停产每周损失约5000万英镑(约4.7亿元人民币)。经济学家曾警告，此次长期停工可能对英国制造业整体产出造成影响。
值得关注的是，捷豹路虎是今年英国又一遭网络攻击的知名企业。此前，英国主要零售商玛莎百货因数据泄露被迫关闭网上商店两个月。
福特密歇根州F-150Lightning皮卡工厂下周暂时停产
据路透社报道，由于供应商铝厂发生灾难性火灾，福特密歇根州F-150Lightning皮卡工厂下周暂时停产。一名分析师估计，停产可能使其亏损10亿美元。
美国铝业巨头诺维利斯公司(Novelis)位于纽约州奥斯威戈的工厂此前发生的严重火灾导致其关键生产区域完全烧毁，预计将停产至明年初。
业内分析人士指出，该工厂为美国汽车行业提供约40%的铝板原料，是福特汽车及其他车企的重要供应商。此次事故将导致福特等车企的部分型号汽车生产出现显著延迟，影响持续数月。(中新经纬APP)
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